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R系列斜齒輪硬齒面減速電機 快捷瀏覽 |
R系列斜齒輪硬齒面減速機,結構緊湊、體積小、工作平穩、輸出轉速選擇范圍寬,通用性強。 技術(shù)參數:功 率:0.12KW~160KW 轉 矩:1.4N?m~23200N?m 輸出轉速:0.06~1090r/min 。 |
標簽:齒輪減速電機 | 齒輪減速機 | 齒輪減速器 |
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行星齒輪減速機任務(wù)時(shí)熱渡過(guò)高怎么辦? 快捷瀏覽 |
減速機中常用的一種行星齒輪減速機,它常常會(huì )呈現的毛病是熱渡過(guò)高的疑問(wèn),溫渡過(guò)高會(huì )形成很多疑問(wèn),不只打擊到它的運用效率,嚴重時(shí)甚至會(huì )損害減速機。 |
標簽:行星齒輪減速機 |
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行星齒輪減速機的運用及注意事項 快捷瀏覽 |
運用條件行星齒輪減速機允許運用在延續任務(wù)制的場(chǎng)所,同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運轉。 |
標簽:行星齒輪減速機 |
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怎樣進(jìn)行齒輪誤差的評定指標? 快捷瀏覽 |
切向綜合誤差ΔFiˊ :
被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合轉動(dòng)時(shí)相對于測量齒輪的轉角,在被測齒輪一轉內被測齒輪實(shí)際轉角與理論轉角的最大差值。
它是一個(gè)綜合性指標。 |
標簽:齒輪 |
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怎樣正確安裝行星齒輪減速機? 快捷瀏覽 |
在一些行星齒輪減速機設備的安裝當中,因為對后期的使用有很大的影響,所以行星擺線(xiàn)減速機擺線(xiàn)輪的安裝非常關(guān)鍵. |
標簽:行星齒輪減速機 |
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K系列螺旋錐齒輪減速電機 快捷瀏覽 |
K型螺旋錐齒輪減速電機具有體積小、傳遞轉矩大,效率高,工作平穩,壽命長(cháng),所配功率范圍廣,輸出轉速多,安裝形式多等特點(diǎn),有7種型式,9種規格。 |
標簽:K系列減速電機 | K系列減速器 | 齒輪減電機 |
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T系列錐齒輪轉向箱 快捷瀏覽 |
T系列錐齒輪轉向箱,標準化,多品種,速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1均為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。 |
標簽:轉向箱 | T系列轉向器 | 錐齒輪轉向箱 |
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齒輪設備的精度公差的作用和高低 快捷瀏覽 |
在保證各個(gè)零部件有較高制造精度的同時(shí),在減速機設計上采用能夠補償制造、裝配誤差以及構件在載荷、慣性力、摩擦力或高溫下的變形、使各減速機行星輪均衡分擔載荷的機構是十分必要的,這是實(shí)現均載既簡(jiǎn)單又有效的途徑。這種機構叫做均載機構。
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標簽:齒輪設備 |
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通用齒輪減速器的主要技術(shù)差距 快捷瀏覽 |
同樣(或基本接近)的中心距1993年樣本的額定功率比1998年樣本提高10%~20%,1995年和1997年樣本又比1993年樣本提高了約20%,1999年樣本又比1997年樣本提高了約10%。 |
標簽:齒輪減速器 |
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行星齒輪減速機漏油的管理辦法 快捷瀏覽 |
調整法:經(jīng)過(guò)調整液壓光滑零碎的油壓,增加零碎壓力,調整滑動(dòng)軸承,減小軸承孔與軸頸之間的間隙,以增加設備各處由于溢流過(guò)大而惹起的滲漏。 |
標簽:行星齒輪減速機 |
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擺線(xiàn)齒輪齒出現偏差的處理辦法 快捷瀏覽 |
針輪齒距累積偏差:在針齒中心圓上,任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)的代數差。它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)嚙距偏差的代數和。齒距數K由設計給定。
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標簽:擺線(xiàn)齒輪齒 |
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如何提高減速機設備的軸齒輪滾齒 快捷瀏覽 |
引起齒面粗糙度差的主要原因有以下幾方面:機床、刀具、工件系統整體剛性不足、間隙大;滾刀和工件相對位置發(fā)生變化;滾刀刃磨不當、零件材質(zhì)不均勻;切削參數選擇不合適等。 |
標簽:減速機 | 軸齒輪滾齒 |
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了解齒輪減速機的大減速比 快捷瀏覽 |
結構緊湊、減速比較大而效率較高的減速機傳動(dòng)裝置是設計者追求的目標。 |
標簽:齒輪減速機 |
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SP系列錐齒輪換向器 快捷瀏覽 |
SP系列錐齒輪換向器有SPL、SPS和SPV三種型,SPL用于減速傳動(dòng),SPS用于增速傳動(dòng),SPV為換向器串聯(lián)時(shí)選用,齒輪采用低碳合金鋼,齒面滲碳淬硬。
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標簽:SPV換向器 | SPL轉向箱 | SPS錐齒輪換向器 |
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認識齒輪箱 快捷瀏覽 |
溫度在10―75度時(shí),PH值保持不變的情況下,鉛的溶出量隨溫度的升高而增加。通過(guò)實(shí)驗得出玻璃中鉛溶出量與浸取時(shí)間T的平方根呈正比。
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標簽:齒輪箱 |
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F系列平行軸斜齒輪減速電機 快捷瀏覽 |
F系列減速機,結合業(yè)內領(lǐng)先技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。節省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達90KW以上。能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。振動(dòng)小,噪音低,節能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。 |
標簽:F系列平行軸減速機 | 平行軸減速器 | F系列減速電機 |
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SL錐齒輪絲桿升降機 快捷瀏覽 |
SL錐齒輪升降機是一種基礎的起重部件,承載能力可在2.5T-50T。和蝸輪絲桿升降機相比主要不同有:升降效率高、使用壽命長(cháng)、容易調整減速比。同時(shí)具有結構緊湊、體積小、重量輕、無(wú)噪音、安裝方便、動(dòng)力源廣泛、功能多、使用靈活、可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)。 |
標簽:傘齒輪絲桿升降機 | SL錐齒輪螺旋升降機 |
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螺旋錐齒輪減速機攪拌裝置的使用及維護 快捷瀏覽 |
螺旋錐齒輪減速器齒是彎曲的,,重疊比高,慢慢嚙合進(jìn)去,又慢慢脫開(kāi)。承載能力提高,傳動(dòng)平穩,噪音小。有時(shí)主動(dòng)輪和被動(dòng)輪可以偏置。螺旋錐齒輪減速機攪拌裝置的使用及維護有如下幾點(diǎn):
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標簽:蝸輪蝸桿減速機 | 螺旋錐齒輪減速機 |
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如何修復齒輪減速機軸斷裂 快捷瀏覽 |
齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,齒輪減速機具有很高的科技含量、節省空間、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越多的企業(yè)運用到了減速機。在使用的過(guò)程中出現輸出軸斷裂該如何進(jìn)行修復呢?
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標簽:齒輪減速機 | 蝸輪蝸桿減速機 |
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齒輪減速機降音技術(shù)的發(fā)展狀況 快捷瀏覽 |
近幾年,齒輪減速機發(fā)展越來(lái)越迅速。齒輪減速機降音技術(shù)的出現,在向現代企業(yè)步步逼進(jìn),從傳統的滿(mǎn)足使用的需求,到多種用途、功能,在向著(zhù)一個(gè)全新的方向發(fā)展。為用戶(hù)提供更多能真正滿(mǎn)足用戶(hù)需求的極具技術(shù)含量的減速機,已成為當今企業(yè)的重要使命。
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標簽:齒輪減速機 | 蝸輪蝸桿減速機 |
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采購雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機前必讀 快捷瀏覽 |
雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)由兩類(lèi)產(chǎn)品構成,其中ZC1型雙級蝸桿減速機是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成;齒輪—蝸桿減速機是由高速級為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級傳動(dòng)組成。 |
標簽:蝸輪蝸桿減速機 | 蝸桿減速機 |
http://www.gicorps.com/zixun/CGSJWGJCLWGJSJQBD453.html |
齒輪減速機潤滑油該如何選擇 快捷瀏覽 |
齒輪減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,隨著(zhù)齒輪減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運用到了減速機。齒輪減速機廣泛的應用于冶金、礦山、起重、運輸等領(lǐng)域。齒輪減速機種類(lèi)有多種,該如何進(jìn)行潤滑油的選擇呢?
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標簽:齒輪減速機 | 蝸輪蝸桿減速機 |
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在減速機的制造中使用直齒輪的優(yōu)缺點(diǎn) 快捷瀏覽 |
行星齒輪減速機在制造的過(guò)程當中,會(huì )廣泛的使用斜齒輪的原因主要是因為這種設備在使用當中,直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線(xiàn)外形的一些變化。
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標簽:減速機 |
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T系列螺旋錐齒輪轉向箱的性能和特點(diǎn) 快捷瀏覽 |
T系列螺旋錐齒輪轉向箱又叫作T型轉向箱、換向器、轉向器,是機械行業(yè)必備的傳動(dòng)產(chǎn)品。方箱外形、優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄箱體,美觀(guān)大方。散熱性能優(yōu)良,承載能力大。傳動(dòng)平穩、寧靜無(wú)噪音、安全可靠、效率高。多面安裝、空心輸出軸結構,另配有各種輸入、出方式,并能方便的與其他機械組合,適應性強。
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標簽:T系列螺旋錐齒輪轉向箱 |
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